DB Museum Halle (Saale)

Über das Museum

Das DB Museum Halle (Saale) ist seit 2003 ein Außenstandort des DB Museums in Nürnberg und wird von der Deutsche Bahn Stiftung getragen. Es nutzt den Lokschuppen IV des ehemaligen Bahnbetriebswerks Halle P. Die ersten Anlagen des Werks entstanden bereits in den 1860er-Jahren, der Ringlokschuppen selbst stammt von 1895 und erhielt 1908 weitere, längere Stände für die damals neuen großen Schnellzugloks. Die Drehscheibe wurde 1929 eingebaut.

In Halle waren einst Schnellzuglokomotiven der Baureihen 01, 03 und 39 sowie Stromlinienloks der Baureihe 01.10 beheimatet, später vor allem Dieselloks. Ab 1951 nutzte die Versuchs- und Entwicklungsstelle für Maschinenwirtschaft (VES-M) der Deutschen Reichsbahn das Gelände und erprobte hier neue Lokomotivtechnik.

Der Schwerpunkt der Ausstellung liegt auf Fahrzeugen der Deutschen Reichsbahn, vor allem aus der DDR-Zeit: rund 15 Originallokomotiven, darunter die Schnellzuglok 03 1010, die preußische T 8 (89 1004), die Elektrolok E 18 047 und die sowjetische Großdiesellok 130 101. Ergänzt wird dies durch Dienstfahrzeuge, eine Ausstellung zur regionalen Bahngeschichte und zur VES-M sowie eine große Gartenbahnanlage. Ehrenamtliche pflegen die Fahrzeuge.

Im Rahmen von Sparmaßnahmen sollte der Standort ab 2026 nur noch als Depot dienen und wurde Ende 2025 geschlossen. Nach Gesprächen mit der Stadt Halle entschied die Stiftung, das Museum wieder zu öffnen; seit dem 18. April 2026 ist es erneut samstags zugänglich, unterstützt vom neu gegründeten Verein Eisenbahnmuseum Halle. Zum Standort gehört außerdem das frei zugängliche Museumsgleis 24 im Leipziger Hauptbahnhof.

Highlights

• Schnellzug-Dampflok 03 1010 der Deutschen Reichsbahn
• Preußische T 8 (89 1004) von 1906
• Sowjetische Großdiesellok 130 101 aus der Versuchsanstalt VES-M
• Historischer Ringlokschuppen von 1895 mit Drehscheibe
• Große LGB-Gartenbahnanlage

Dauerausstellungen

• Eisenbahngeschichte hautnah erleben! – Fahrzeugausstellung im historischen Lokschuppen IV mit Lokomotiven der Deutschen Reichsbahn, vor allem aus DDR-Zeiten, sowie Informationen zur Bahngeschichte der Region und zur Versuchsanstalt VES-M.
• Museumsgleis 24 (Leipzig Hauptbahnhof) – Außenposten im Leipziger Hauptbahnhof mit sechs historischen Fahrzeugen, darunter frühe Elektroloks der Reichsbahn und ein Schnelltriebwagen der Bauart Hamburg; frei zugänglich.

Gegründet

2003

Träger

Deutsche Bahn Stiftung

Eintrittspreise & Ermäßigungen

Freier Eintritt für aktive DB-Mitarbeitende, BahnBonus-Statuskunden, Inhaber von BahnCard 100 und Interrail-Pass. Keine Ermäßigung mit dem Deutschlandticket. Bei Sonderveranstaltungen ggf. andere Preise. Kartenzahlung (EC/Kreditkarte, außer American Express) möglich. Teilnahme an der Aktion „Schlüsselbund Hallesche Museen“ (bis 30.04.2027).

Barrierefreiheit

• Teilweise rollstuhlgerecht
• Aufzug: keine Angabe
• Barrierefreies WC: nicht vorhanden
• Behindertenparkplatz: keine Angabe
• Assistenzhunde erlaubt: keine Angabe
• Tastmodelle / taktile Angebote: keine Angabe
• Führungen in Gebärdensprache: keine Angabe
• Angebote in Leichter Sprache: keine Angabe
• Audiodeskription: keine Angabe

Laut Museum ist der barrierefreie Zugang eingeschränkt möglich; derzeit keine barrierefreien Toiletten.

Kinder & Familie

Gut für Kinder & Familien geeignet

• Familienführungen & Workshops
• Kindergeburtstage

Kindergeburtstage und Führungen für alle Altersgruppen nach Voranmeldung buchbar.

Anreise & Parken

Mit dem Auto über die B100 Richtung Zentrum, dann über Paracelsusstraße in die Berliner Straße; über die Volkmannstraße erreicht man den Haupteingang nicht.

Service & Gastronomie

Dazu hat das Museum keine Angaben veröffentlicht – bitte direkt beim Museum nachfragen.

Veranstaltungen & Vermietung

• Räume mietbar

Der Lokschuppen kann für Veranstaltungen gemietet werden (Ansprechpartner über das DB Museum Nürnberg).

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