Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg

Über das Museum

Der „Pollo“ war die Schmalspur-Kleinbahn der Prignitz: Am 15. Oktober 1897 begann der reguläre Verkehr, einen Tag nach einer festlich begangenen Eröffnungsfahrt. Das Netz verband Kyritz, Breddin, Glöwen, Havelberg, Perleberg und Pritzwalk, und Lindenberg lag als Knotenpunkt in seiner Mitte. Die Bahn brachte vor allem landwirtschaftliche Güter zu den normalspurigen Strecken, daneben gab es einen kleineren Personenverkehr. Der Name stammt der Überlieferung nach von einem Hund des Dannenwalder Försters, der dem ersten Zug nachgelaufen sein soll. Erste Abschnitte wurden schon 1948 stillgelegt, 1969 beziehungsweise 1971 endete der Betrieb ganz.

Der heutige Verein hat sich zum Ziel gesetzt, Technik und Geschichte der Bahn zu bewahren. Seit der Wiedereröffnung 2002 fährt wieder ein Museumszug zwischen Lindenberg und Mesendorf, an Fahrtagen mit historischen Dieselloks und zu besonderen Anlässen mit Dampflok. Eine seit 1971 abgestellte Dampflok wird derzeit mit Spenden wieder aufgearbeitet; der neue Kessel soll im ersten Quartal 2027 aufgesetzt werden.

Das Museum selbst sitzt im alten Lagerschuppen des früheren Bahnhofs, neben der zum Wohnhaus umgebauten Bahnmeisterei das einzige erhaltene Gebäude der einstigen Bahnhofsanlage. Auf zwei Etagen zeigt es Originale aus der Schmalspurzeit, dazu Modelle, Fotografien und Dokumente über Betrieb, Fahrzeuge und die Menschen bei der Bahn. Auf der Wiese vor dem Haus dreht eine 500-Millimeter-Feldbahn ihre Runden.

Highlights

• Sammlung mit Originalen aus der Schmalspurzeit auf zwei Etagen
• Modelle, Fotografien und Originaldokumente zum „Pollo“
• Historischer Güterschuppen des Bahnhofs Lindenberg
• 500-mm-Feldbahn auf der Museumswiese
• Museumsbahn Lindenberg–Mesendorf an Fahrtagen

Dauerausstellung

• Ständige Ausstellung zum „Pollo“ – Betrieb, Fahrzeuge und Menschen der Prignitzer Kleinbahn, gezeigt mit Originalstücken, Modellen, Fotos und Dokumenten auf zwei Etagen.

Gegründet

1993

Träger

Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg e.V.

Eintrittspreise & Ermäßigungen

Bei Dampflokbespannung der Museumsbahn wird ein Zuschlag von 1 € je Person und Fahrtrichtung erhoben. Zahlung bar sowie mit allen gängigen Karten und kontaktlos.

Barrierefreiheit

• Teilweise rollstuhlgerecht
• Aufzug: keine Angabe
• Barrierefreies WC: nicht vorhanden
• Behindertenparkplatz: keine Angabe
• Assistenzhunde erlaubt: keine Angabe
• Tastmodelle / taktile Angebote: keine Angabe
• Führungen in Gebärdensprache: keine Angabe
• Angebote in Leichter Sprache: keine Angabe
• Audiodeskription: keine Angabe

Im Museum kann nur das Erdgeschoss mit Rollstuhl besichtigt werden. Eine rollstuhlgerechte Toilette gibt es nur am Bahnhof Mesendorf. Bahnsteige und Züge sind nicht barrierefrei; Rollstühle können nur zusammengeklappt mitgenommen werden.

Kinder & Familie

Gut für Kinder & Familien geeignet

• Familienführungen & Workshops

Die Mitfahrt auf der Feldbahn vor dem Museum ist bei den jüngsten Besuchern besonders beliebt. Für die Museumsbahn gibt es eine Familienkarte, dazu Sonderfahrten wie Schultüten-, Halloween- und Nikolausfahrten. Kinderwagen können im Zug begrenzt mitgenommen werden.

Anreise & Parken

Mit dem Auto über die A24 (Anschlussstelle Pritzwalk) oder die B5.

Service & Gastronomie

• Museumsshop

Museumsdienst verkauft Broschüren, Videos und Fahrkarten.

Veranstaltungen & Vermietung

Dazu hat das Museum keine Angaben veröffentlicht.

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