Verkehrsmuseum Frankfurt am Main
Museum zur Geschichte von Straßenbahn, U-Bahn und Bus in Frankfurt in Schwanheim – wegen Neubau der Westhalle bis voraussichtlich 2028 geschlossen.
Über das Museum
Den Grundstock bildeten drei historische Wagen, die vor dem Ersten Weltkrieg vor der Verschrottung bewahrt und erst 1950 im Depot Eckenheim wiederentdeckt wurden. Danach behielten die Frankfurter Verkehrsbetriebe von jeder ausgemusterten Baureihe ein Fahrzeug, restaurierten es in der Hauptwerkstatt und stellten es in den Wagenhallen der früheren Frankfurter Waldbahn in Schwanheim ab.
Am 8. Mai 1984 eröffneten die Stadtwerke Frankfurt dort das Verkehrsmuseum in der Westhalle; 1987 kam die benachbarte Osthalle hinzu. Zum Ensemble an der Wendeschleife der Straßenbahnlinie 12 gehört auch das denkmalgeschützte Bahnhofsgebäude Schwanheim. Seit April 2006 führt der ehrenamtliche Verein Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main (HSF) den Museumsbetrieb für die Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF).
Die Dauerausstellung „Von der Pferdebahn bis zur Neuzeit“ zeigt mehr als zwei Dutzend Schienenfahrzeuge und Busse, darunter einen Pferdebahnwagen von 1872, einen der frühesten elektrischen Straßenbahnwagen von 1884 und den Stadtbahn-Prototyp von 1964, dazu Fahrscheine, Uniformen, Netzpläne, Signaltechnik und eine Modellbahn.
Seit Ende 2020 ist das Museum geschlossen, zunächst wegen der Pandemie, dann wegen gravierender Brandschutzmängel in der alten Westhalle. Die VGF will die Halle abreißen, neu bauen und die Osthalle erweitern; die Wiedereröffnung ist für 2028 geplant. Historische Fahrzeuge sind in der Zwischenzeit bei Sonderfahrten in der Stadt unterwegs.
Highlights
- Pferdebahnwagen von 1872
- Elektrischer Straßenbahn-Triebwagen von 1884, einer der ältesten erhaltenen
- Prototyp des ersten Frankfurter Stadtbahnwagens
- Historische Wagenhallen der Waldbahn und Bahnhofsgebäude Schwanheim
- Sonderfahrten mit Oldtimer-Straßenbahnen wie dem Nikolaus-Express
Dauerausstellungen
- Von der Pferdebahn bis zur Neuzeit – Rund 150 Jahre Frankfurter Nahverkehr mit restaurierten Straßenbahnen, Bussen und einer Dampflok, ergänzt um Fahrscheine, Uniformen, Signaltechnik und eine Modellbahn; während des Neubaus nicht zugänglich.
- Gegründet
- 1984
- Träger
- Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF); Museumsbetrieb durch Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V.
Eintrittspreise & Ermäßigungen
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Barrierefreiheit
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Kinder & Familie
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Anreise & Parken
Mit Bus & Bahn
Rheinlandstraße/Verkehrsmuseum
Straßenbahn 12 bis Endhaltestelle Rheinlandstraße/Verkehrsmuseum; Bus 51 ab Höchst Bahnhof, Bus 62 ab Flughafen Terminal 1 und 2.
Mit dem Auto
Keine eigenen Parkplätze genannt; in Schwanheim gibt es einige öffentliche Parkplätze.
Service & Gastronomie
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Veranstaltungen & Vermietung
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