Verkehrsmuseum Karlsruhe

Über das Museum

Vorläufer des heutigen Hauses war ein 1924 von Otto Ammann gegründetes Verkehrsmuseum der Technischen Hochschule Karlsruhe im alten Zeughaus. Es erhielt Stücke der badischen Staatsbahn, darunter Lokomotivmodelle im Maßstab 1:10, die Lehrlinge des Karlsruher Ausbesserungswerks zwischen 1910 und 1914 gebaut hatten. Bei einem Luftangriff im September 1944 wurde der Großteil der Sammlung zerstört; nur die zuvor ausgelagerten Bahnmodelle blieben erhalten.

In den 1950er- und 1960er-Jahren wuchs die Sammlung wieder, unter anderem durch Straßenfahrzeuge der Brüder Reichert; 1965 gründete sich ein Förderverein. 1969 übernahm die örtliche Verkehrswacht das Museum und richtete es in einer ehemaligen Elektrogerätefabrik im Hinterhof der Werderstraße 63 in der Südstadt ein, wo es bis heute ehrenamtlich betrieben wird. Kurz darauf kam eine große Modelleisenbahnanlage hinzu.

Das Museum erinnert daran, dass Karlsruhe die Stadt von Karl Drais, dem Erfinder der Laufmaschine, und von Automobilpionier Carl Benz ist. Auf vier Etagen sind über 200 Exponate zu sehen – von der Draisine über Fahrräder und Motorräder bis zu Automobilen, darunter der frühere Dienst-Mercedes von Oberbürgermeister Günther Klotz und ein seltener Bergmann „Liliput“ von 1905. Das dritte Obergeschoss gehört der Modellbahn: einer H0-Anlage aus den 1960er-Jahren mit rund 80 Quadratmetern, historischen Blechbahnen und einer Faller-Car-System-Anlage. Seit März 2026 ist das Haus wegen Bauarbeiten vorübergehend geschlossen.

Highlights

• H0-Modelleisenbahn mit rund 80 m² Anlagenfläche und über 25 Zügen
• Modelle badischer Lokomotiven im Maßstab 1:10 (1910–1914)
• Bergmann „Liliput“ von 1905 und Dienst-Mercedes 280 S von OB Günther Klotz
• Draisinen und historische Fahrräder
• Faller-Car-System-Anlage, auf der Besucher Busse und Stadtbahn steuern können
• Elektro-Rennwagen KIT16e, Weltmeisterauto der Formula Student 2016

Dauerausstellungen

• Motorräder und Automobile – Vom Keller bis ins zweite Obergeschoss Kraftfahrzeuge von frühen Motorwagen bis zu Modellen der 1970er- und 1980er-Jahre, ergänzt durch einen modernen Elektro-Rennwagen.
• Draisine und Fahrräder – Die Entwicklung des Zweirads von der Karlsruher Erfindung des Freiherrn von Drais bis zum modernen Fahrrad.
• Modelleisenbahnen – Große H0-Anlage aus den 1960er-Jahren, Blech-Eisenbahnen der Spur I aus der Zeit vor 1940 und historische Modelle badischer Lokomotiven im Maßstab 1:10.

Träger

Deutsche Verkehrswacht im Stadt- und Landkreis Karlsruhe e. V.

Eintrittspreise & Ermäßigungen

Freier Eintritt mit dem Oberrheinischen Museums-PASS-Musées, der auch im Museum erhältlich ist.

Barrierefreiheit

• Rollstuhlgerecht: nicht vorhanden
• Aufzug: nicht vorhanden
• Barrierefreies WC: keine Angabe
• Behindertenparkplatz: keine Angabe
• Assistenzhunde erlaubt: keine Angabe
• Tastmodelle / taktile Angebote: keine Angabe
• Führungen in Gebärdensprache: keine Angabe
• Angebote in Leichter Sprache: keine Angabe
• Audiodeskription: keine Angabe

Das Museum verteilt sich auf vier Stockwerke, die nur über Treppen erreichbar sind; der vorhandene Aufzug ist nicht für Personen zugelassen.

Kinder & Familie

Gut für Kinder & Familien geeignet

• Mitmach- & Anfassstationen

Das Museum versteht sich ausdrücklich als Familienausflugsziel. Kinder können auf der Faller-Car-System-Anlage Busse und Stadtbahn selbst steuern; nach Absprache dürfen Autos angefasst und ausprobiert werden. Kinder unter 6 Jahren frei.

Anreise & Parken

Das Museum liegt im Hinterhof der Werderstraße 63.

Service & Gastronomie

Dazu hat das Museum keine Angaben veröffentlicht – bitte direkt beim Museum nachfragen.

Veranstaltungen & Vermietung

Dazu hat das Museum keine Angaben veröffentlicht – bitte direkt beim Museum nachfragen.

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