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Muzeum Zagłębia Staropolskiego w Sielpi in Sielpia Wielka
Foto: Januszk57 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Muzeum Zagłębia Staropolskiego w Sielpi in Sielpia Wielka – Bild 1 von 1
Foto: Januszk57 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Muzeum Zagłębia Staropolskiego w Sielpi

Historisches Walz- und Puddelwerk aus dem 19. Jahrhundert in Sielpia mit Wasserrad und Hüttenmaschinen; das Objekt ist wegen Sanierung derzeit geschlossen.

Vorübergehend geschlossen
Route
Vorübergehend geschlossen. Das Museum ist wegen der Sanierung der historischen Hallen für Besucher nicht zugänglich; der erste Bauabschnitt (Erneuerung der Dächer) ist abgeschlossen, weitere Arbeiten sind in Vorbereitung.

Über das Museum

Der Komplex aus Walzwerk und Puddelwerk in Sielpia entstand in den 1820er- und 1830er-Jahren auf Initiative von Stanisław Staszic und Ksawery Drucki-Lubecki. Bis 1830 wurden hier ein Stauwerk im Fluss Czarna Konecka, ein acht Kilometer langer Wasserzuleitungskanal und die ersten Gebäude errichtet. Den Bau vollendete die Bank Polski, die das Werk bis 1841 zusammen mit einer Siedlung von Arbeiterhäuschen in Betrieb nahm. Der größte Stolz der Fabrik war ein über acht Meter hohes eisernes Wasserrad nach einem Entwurf von Filip de Girard, das die Maschinen antrieb.

Der Betrieb lief bis 1921. Im Jahr 1934 wurde der Komplex als erstes Baudenkmal der Ingenieurkunst in Polen anerkannt und als Museum eingerichtet. Im Zweiten Weltkrieg wurde das Objekt verwüstet, die Ausstattung abtransportiert. Nach dem Krieg wurde das Werk instandgesetzt; 1962 nahm das Museum als Muzeum Zagłębia Staropolskiego (Museum des altpolnischen Industriereviers) offiziell seine Tätigkeit wieder auf, zunächst als Zweigstelle des Muzeum Techniki (Technikmuseum).

Die Ausstellung zeigt die Ausstattung der früheren Hütte: das Wasserrad, ein Dampfgebläse aus dem 19. Jahrhundert, eine Dampfmaschine von 1858, die als älteste erhaltene in Polen gilt, eine Plandrehbank sowie ein Modell des Werks. Im Jahr 2008 bauten Studierende der Politechnika Częstochowska einen Puddelofen nach und brachten ihn in Betrieb.

Derzeit betreut die Gmina Końskie das Objekt. Wegen des sehr schlechten Dachzustands wurden die Gebäude für Besucher geschlossen; im ersten Bauabschnitt wurden die Hallendächer erneuert (abgeschlossen im Herbst 2025), ein zweiter Abschnitt mit dem Umbau der Innenräume und der Gestaltung des Geländes ist in Vorbereitung.

Highlights

  • Über acht Meter hohes eisernes Wasserrad nach einem Entwurf von Filip de Girard
  • Dampfmaschine von 1858, die älteste erhaltene in Polen
  • Dampfgebläse und Plandrehbank aus dem 19. Jahrhundert
  • Rekonstruierter Puddelofen
  • Erstes Baudenkmal der Ingenieurkunst in Polen, 1934 anerkannt

Dauerausstellung

  • Zabytkowy zespół walcowni i pudlingarni – Maschinen und Anlagen des Hüttenwesens aus dem 19. Jahrhundert, darunter das große Wasserrad, die Dampfmaschine von 1858, das Dampfgebläse und das Modell des Werks; die Ausstellung ist wegen Sanierung derzeit nicht zugänglich.
Gegründet
1934
Träger
Gmina Końskie (zarządca obiektu: Zarząd Obiektami Sportowymi i Rekreacyjnymi w Końskich)

Eintrittspreise & Ermäßigungen

Das Museum ist wegen Sanierung geschlossen; ein Termin für die Wiedereröffnung ist nicht bekannt gegeben.

Barrierefreiheit

Das Museum ist wegen Sanierung geschlossen; ein Termin für die Wiedereröffnung ist nicht bekannt gegeben.

Kinder & Familie

Das Museum ist wegen Sanierung geschlossen; ein Termin für die Wiedereröffnung ist nicht bekannt gegeben.

Anreise & Parken

Sielpia erreicht man über die Woiwodschaftsstraße Nr. 728 von Końskie in Richtung Kielce.

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Service & Gastronomie

Das Museum ist wegen Sanierung geschlossen; ein Termin für die Wiedereröffnung ist nicht bekannt gegeben.

Veranstaltungen & Vermietung

Das Museum ist wegen Sanierung geschlossen; ein Termin für die Wiedereröffnung ist nicht bekannt gegeben.

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