Heaton Park Tramway
Von Freiwilligen betriebene Museumsstraßenbahn im Heaton Park auf dem letzten Abschnitt der ursprünglichen Straßenbahnlinien Manchesters; die Straßenbahnen sind derzeit außer Betrieb.
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Über das Museum
Die Heaton Park Tramway wurde vom Manchester Transport Museum Society gegründet, einer Wohltätigkeitsorganisation, die Anfang der 1960er-Jahre entstand, um Dokumente und Objekte zum öffentlichen Nahverkehr in der Region Manchester zu bewahren. Ihr erstes großes Projekt war die Restaurierung des einstöckigen California-Wagens Nr. 765 aus Manchester, der von den Mooren oberhalb von Huddersfield gerettet und im Straßenbahnmuseum in Crich sowie in Manchester instand gesetzt wurde.
Die Gesellschaft wollte die Straßenbahn in ihrer Heimatstadt betreiben und reaktivierte ein früheres Gleisanschlussstück (siding) im Heaton Park, das 1903 angelegt worden war, um Gruppen aus Sonntagsschulen in den Park zu bringen, und das unter Asphalt verborgen lag. Bis 1979 war der alte Unterstand zu einem Depot geworden, ein neues Gleis war verlegt und Wagen 765 nach Manchester zurückgekehrt. Die Gesellschaft und der Stadtrat von Manchester gründeten gemeinsam ein Unternehmen, das die Straßenbahn betreibt; offiziell eröffnet wurde sie an Ostern 1980.
Die Strecke wurde dreimal verlängert und ist heute etwa 0,52 miles lang; 2011 erreichte sie die Endstation am Bootshaus am Lakeside, als für die wachsende Flotte ein zweites Depot gebaut wurde. Die Straßenbahn wird vollständig von Freiwilligen betrieben und fährt auf dem einzigen erhaltenen Abschnitt der ursprünglichen Straßenbahnlinien Manchesters. Zur Flotte gehören Straßenbahnen aus Manchester, Blackpool, Hull, Stockport und weiteren Städten; der Straßenbahnwagen Nr. 173 aus Manchester von 1901 wird derzeit restauriert. Da das Umspannwerk, das die Strecke mit Strom versorgt, überholt werden musste, sind die Straßenbahnen außer Betrieb. Eine Förderzusage des Stadtrats soll den Neustart ermöglichen.
Highlights
- Einziger erhaltener Abschnitt der ursprünglichen Straßenbahnlinien Manchesters
- Historische Straßenbahnen aus Manchester, Blackpool, Hull und Stockport
- Restaurierung des Straßenbahnwagens Nr. 173 aus Manchester von 1901
- Museumsausstellung zur Geschichte der Straßenbahnen in Manchester
- Museumsshop mit Straßenbahnmodellen und Verkehrsbüchern
- Straßenbahn-Fahrerlebnisse, wenn die Strecke in Betrieb ist
Dauerausstellung
- Manchester tramway history displays – Ausstellungen zur Geschichte der Straßenbahnen in Manchester und eine Sammlung historischer Straßenbahnen; die Restaurierung des Wagens Nr. 173 von 1901 ist im Gange.
- Gegründet
- 1979
- Träger
- Manchester Transport Museum Society / Manchester Tramway Company
Eintrittspreise & Ermäßigungen
Die Straßenbahnen sind außer Betrieb; das Museum öffnet nur an angekündigten Tagen der offenen Tür.
Barrierefreiheit
Die Straßenbahnen sind außer Betrieb; das Museum öffnet nur an angekündigten Tagen der offenen Tür.
Kinder & Familie
Die Straßenbahnen sind außer Betrieb; das Museum öffnet nur an angekündigten Tagen der offenen Tür.
Anreise & Parken
Mit Bus & Bahn
Heaton Park (Metrolink) · 10 Min. zu Fuß
Die Metrolink-Station Heaton Park an der Linie nach Bury ist zu Fuß in zehn Minuten durch den Park bis zum Lakeside erreichbar; die Station Bowker Vale liegt eine 15-minütige Fußwanderung vom Tor an der Middleton Road entfernt. Viele Busse halten am Parkeingang an der Middleton Road.
Mit dem Auto
Parkplatz vorhanden
Parkplätze sind an der Middleton Road und an der Sheepfoot Lane verfügbar.
Der Heaton Park liegt neben der Anschlussstelle 19 der M60. Das Depot befindet sich an der Middleton Road im Park.
Route planenService & Gastronomie
- Museumsshop
An den Tagen der offenen Tür ist ein Museumsshop mit Straßenbahnmodellen, Geschenkartikeln und seltenen Verkehrsbüchern geöffnet.
Veranstaltungen & Vermietung
Die Straßenbahnen sind außer Betrieb; das Museum öffnet nur an angekündigten Tagen der offenen Tür.
Besuch planen
| Hinweise | An den Tagen der offenen Tür können Besucher in historische Straßenbahnen einsteigen und erfahren, wie sie funktionieren. Wenn die Strecke in Betrieb ist, werden Fahrerlebnisse angeboten: ein 30-minütiges Schnupperangebot und ein fünfstündiger Vollkurs für Personen über 21 Jahren mit vollem Führerschein. Diese sind ausgesetzt, solange die Strecke geschlossen ist. |
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