
Eisenbahn- und Heimatmuseum Erkrath-Hochdahl e.V.
Museum in de historische locomotievenloods aan de steilstrecke (steile spoorlijn) Erkrath–Hochdahl van de eerste spoorlijn van West-Duitsland, met voertuigen om aan te raken.
Alleen afzonderlijke secties laten voorlezen
Over het museum
Het museum is gevestigd in een locomotievenloods uit de tijd van de particuliere spoorwegen, toen hier nog treinen reden van de Bergisch-Märkische Eisenbahn (1843–1886). De lijn Düsseldorf–Elberfeld was de eerste spoorlijn van West-Duitsland; het traject tot Erkrath werd op 20 december 1838 in gebruik genomen. Tussen Erkrath en Hochdahl overwinnen de sporen op ongeveer 2500 meter een hoogteverschil van ongeveer 82 meter. Tot 1926 zorgde daarvoor een kabelhelling, tot 1963 hielpen voorspan- en duwlocomotieven de stoomtreinen, daarna redden elektrische locs het alleen.
Het idee voor het museum ontstond in 1988, toen de S-Bahn-lijn 8 werd geopend en de eerste spoorlijn van West-Duitsland 150 jaar oud was. De vereniging werd op 5 september 1991 opgericht; in 1993 kocht Gottfried Bander het loodsterrein van de Deutsche Bundesbahn. Na een grondige renovatie met een nieuwe dakconstructie en poorten van een afgebroken locomotievenloods uit Langenberg werd de loods op 13 september 1997 voor het eerst aan het publiek getoond; het museum werd op 24 mei 1999 geopend.
Tegenwoordig staan in het museum een historisch kaartjesverkoopkantoor met het originele loket van station Erkrath, bedienbare seinen in het „Schottereck“ en voertuigen op het buitenterrein bij een historische perronhal. De loods dient daarnaast als locatie voor kunsttentoonstellingen, concerten, markten en modelspoordagen.
Hoogtepunten
- Historisch kaartjesverkoopkantoor met origineel loket van station Erkrath
- Bedienbare seinen in het „Schottereck“
- Voertuigententoonstelling op het buitenterrein bij een historische perronhal
- Model van de sturing van stoomlocomotieven en een grote modelspoorloc van de Baureihe 01
- Geschiedenis van de kabelsteilstrecke Erkrath–Hochdahl
Vaste collectie
- Erste Eisenbahn in Westdeutschland – De tentoonstelling vertelt de geschiedenis van de lijn Düsseldorf–Elberfeld met de kabelsteilstrecke, aangevuld met het historische kaartjesverkoopkantoor en bedienbare seinen.
- Fahrzeugausstellung im Außengelände – Locomotieven en wagons staan bij een historische perronhal op het museumterrein – spoorwegen om aan te raken.
- Opgericht
- 1999
- Beheerder
- Eisenbahn- und Heimatmuseum Erkrath-Hochdahl e.V. (EHEH)
Toegangsprijzen & kortingen
De toegang is gratis.
Op de museumdagen is de toegang gratis. Bij evenementen gelden eigen prijzen, bijvoorbeeld modelspoordagen € 2, jongeren van 14 tot 18 jaar € 1, kinderen tot 14 jaar gratis.
Toegankelijkheid
Het museum heeft hierover geen informatie gepubliceerd.
Kinderen & gezin
Erg geschikt voor kinderen & gezinnen
- Gezinsrondleidingen & workshops
- Doe- en voelstations
- Speeltuin / speelhoek
Speelplaats op het terrein; seinentechniek en het historische kaartjesverkoopkantoor om uit te proberen; tijdens de modelspoordagen knutselen met kinderen.
Bereikbaarheid & parkeren
Met het openbaar vervoer
S-Bahn-Station Hochdahl · 300 m
S-Bahn-lijn 8 (Mönchengladbach–Hagen) tot Hochdahl; direct bij het S-Bahnstation ligt een bushalte.
Met de auto via het knooppunt Hilden (A 3/A 46), afslag Hilden, richting Erkrath/Mettmann via de Bergische Allee, Schimmelbuschstraße en Hildener Straße tot het eind van de Ziegeleiweg; het museum ligt direct aan de spoorlijn.
Route plannenService & horeca
- Café
- Restaurant
- Museumwinkel
Treincafé aan de historische perron (op museumdagen, niet altijd open); restaurant met biertuin op het terrein; winkeltje met boeken, tijdschriften en verzamelobjecten ten bate van de museumexploitatie.
Evenementen & zaalverhuur
- Ruimtes te huur
- Privéfeesten
- Zakelijke evenementen
Verhuur voor privéfeesten, bedrijfsevenementen en eigen tentoonstellingen via Hopmann’s Olive (tel. 02104 803632, info@hopmannsolive.de).
Aanvragen & detailsJe bezoek plannen
| Rondleidingen | ja |
|---|---|
| Goed om te weten | Persoonlijke rondleidingen worden op de groep afgestemd; daarnaast zijn er lezingen over de regionale spoorwegengeschiedenis, draisine-ritten op een kort stuk spoor (team van vier tot vijf personen) en schienensägen. Voertuigen en perron kunnen als fotoachtergrond worden geboekt. |


