Lokpark Ampflwang

Over het museum

Achter het Lokpark staat de Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG), die zich in 1974 in Linz oprichtte om stoomlocomotieven te behouden. In 1976 kocht de vereniging met de 78.618 haar eerste locomotief; vrijwilligers restaureerden die ongeveer tien jaar lang. In 1992 kwam er een Oost-Duitse stoomlocomotief van de baureeks 01.5 voor sneltreinen bij.

In 1996 nam de ÖGEG de normaalspoorige kolenspoorlijn over van de stilgelegde mijnbouw in het Hausruck, van de Wolfsegg-Traunthaler Kohlenwerks AG, van Timelkam naar Ampflwang, inclusief het stookhuis. Op het voormalige mijnterrein gebruikt het museum het vroegere badhuis van de mijnwerkers als ingang en de voormalige centrale sorteerruimte als tentoonstellingsgebouw.

Met de tentoonstelling „Kohle & Dampf“ in 2006 werd het terrein uitgebreid: rond een 26 meter grote draaischijf, die oorspronkelijk in Rosenheim stond, verrees een nieuwe ringloods met 21 standplaatsen. Vandaag toont het Lokpark op ongeveer 25.000 m² meer dan honderd stoom-, diesel- en elektrische locomotieven, wagons, kranen en spoorbouwvoertuigen. De sorteerruimte vertelt op vijf niveaus over spoorwegen en steenkoolmijnbouw en herbergt modelspoorbanen; op geselecteerde dagen rijdt de museumtrein tussen Timelkam en Ampflwang.

Hoogtepunten

• Ringloods met 21 standplaatsen en een 26 meter grote draaischijf uit Rosenheim
• Meer dan 100 historische spoorvoertuigen, waaronder Oostenrijks oudste elektrische motorrijtuig
• Voormalige centrale sorteerruimte van de steenkoolmijn met tentoonstelling op vijf niveaus
• Modelspoorbanen in schaal H0 en schaal 1
• Museumtrein met stoom- en dieselritten vanuit Timelkam
• Belevingsspeeltuin over spoorwegen en mijnbouw

Vaste collectie

• Fahrzeugsammlung im Ringlokschuppen und Freigelände – Meer dan honderd normaalspoorvoertuigen, van stoomlocomotief tot elektrische locomotief, opgesteld rond de draaischijf, de transferbrug en de loodsen.
• Ausstellung in der Sortierung – Vijf niveaus over spoorwegen en steenkoolmijnbouw in de vroegere kolensorteerruimte, met modelspoorbanen en een uitkijkterras.

Opgericht

2006

Beheerder

Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte

Toegangsprijzen & kortingen

Bij grote evenementen stijgen de toegangsprijzen met € 2 tot € 4. Aan de kassa kan met pinpas (Bankomat) worden betaald; in de treinen alleen contant.

Toegankelijkheid

• Rolstoeltoegankelijk
• Lift
• Aangepast toilet
• Gehandicaptenparkeerplaats: geen informatie
• Hulphonden welkom: geen informatie
• Tastmodellen / voelbare objecten: geen informatie
• Rondleidingen in gebarentaal: geen informatie
• Informatie in eenvoudige taal: geen informatie
• Audiodescriptie: geen informatie

Het terrein is op enkele uitzonderingen na toegankelijk; het tentoonstellingsgebouw heeft een lift.

Kinderen & gezin

Erg geschikt voor kinderen & gezinnen

• Gezinsrondleidingen & workshops
• Doe- en voelstations
• Verschoonruimte
• Speeltuin / speelhoek

Spoorweg- en mijnbouw-speeltuin met mijnkarretjes op echte rails, draaischijven, mijngangen en een berijdbare speelspoorweg; interactieve stations op het terrein. Kinderrondleidingen op aanvraag.

Bereikbaarheid & parkeren

Met de auto via de A8 tot Haag am Hausruck, daarna over de B143 naar Ampflwang; vanaf daar is het bewegwijzerd. De museumtrein rijdt vanaf Timelkam (ongeveer 10,5 km, circa 30 minuten).

Service & horeca

• Café: niet aanwezig
• Restaurant: niet aanwezig
• Museumwinkel

Kassa en museumwinkel in het voormalige badhuis met terras; eten en drinken via automaten. Rookverbod in alle binnenruimtes. Honden zijn aan de lijn op het buitenterrein toegestaan, niet in gebouwen en op speelplaatsen.

Evenementen & zaalverhuur

• Ruimtes te huur
• Zakelijke evenementen

Tot 650 personen.

Seminar- en evenementenruimtes met in totaal circa 2.000 m² binnenoppervlak; catering voor evenementen. Daarnaast charterritten met historische treinen en film- en fotoopnames na overleg.

Je bezoek plannen