Waldeisenbahn Muskau

Über das Museum

Die Waldeisenbahn Muskau entstand als Industriebahn der Standesherrschaft Muskau, deren Besitzer Graf Hermann von Arnim die Region ab 1883 wirtschaftlich erschloss. 1895 nahm eine erste, noch von Pferden gezogene Strecke den Betrieb auf und brachte Braunkohle von einer Grube bei Krauschwitz zur Verladung. Schon im folgenden Jahr kamen Dampflokomotiven aus München hinzu, und das schmalspurige Netz wuchs auf mehr als 85 Kilometer. Neben Kohle wurden Holz, Ton, Kies und Zellulose transportiert.

Nach dem Zweiten Weltkrieg verlor die Bahn durch Demontagen einen großen Teil ihrer Anlagen und ging 1951 an die Deutsche Reichsbahn über. Hauptkunde war nun eine Tongrube, mit deren Schließung 1969 die Aufträge wegbrachen; im März 1978 wurde der Betrieb offiziell eingestellt.

Bereits Mitte der 1980er Jahre setzten sich Eisenbahnfreunde für die Rettung ein und organisierten erste Sonderfahrten. Nach der Wende entschied der Landkreis 1990, die Bahn als touristische Attraktion wieder aufzubauen: 1992 fuhren wieder Züge nach Kromlau, 1995 auch nach Bad Muskau. Seit 1993 betreibt die Waldeisenbahn Muskau GmbH die Strecken.

2001 entstand am Museumsbahnhof „Anlage Mitte“ in Weißwasser ein Waldbahnmuseum mit Lokomotiven und restaurierten Güterwagen, 2008 folgte ein Instandhaltungszentrum. Die erhaltenen Anlagen stehen als Sachgesamtheit unter Denkmalschutz.

Highlights

• Dampfzugfahrten auf Schmalspur von Weißwasser nach Bad Muskau (Fürst-Pückler-Park) und Kromlau (Rhododendronpark)
• Tonbahn-Sonderfahrten zum Schweren Berg
• Waldbahnmuseum „Anlage Mitte“ mit Lokomotiven und restaurierten Güterwagen
• Dampflok mit auffälligem rautenförmigem Schornstein
• Themenfahrten wie Mondschein-, Halloween- und Weihnachtsmannfahrten

Dauerausstellungen

• Waldbahnmuseum „Anlage Mitte“ – Lokschuppen und Freigelände mit Dampf- und Diesellokomotiven sowie restaurierten Güterwagen, die einst Kohle, Ton, Kies und Zellulose beförderten; ergänzt um Informationen zur Industriegeschichte der Region.

Gegründet

1895

Träger

Waldeisenbahn Muskau GmbH

Eintrittspreise & Ermäßigungen

Fahrpreise 2026; als Normalpreis ist die einfache Fahrt Weißwasser–Kromlau (Teufelsticket, 7–24 € je nach Strecke) angegeben. Fahrkarten am Bahnhof Weißwasser-Teichstraße, an den übrigen Stationen beim Zugführer oder online; Kartenzahlung möglich.

Barrierefreiheit

• Teilweise rollstuhlgerecht
• Aufzug: nicht vorhanden
• Barrierefreies WC
• Behindertenparkplatz: keine Angabe
• Assistenzhunde erlaubt
• Tastmodelle / taktile Angebote: keine Angabe
• Führungen in Gebärdensprache: keine Angabe
• Angebote in Leichter Sprache: keine Angabe
• Audiodeskription: keine Angabe

Ein halboffener Mehrzweckwagen nimmt Rollstühle, Rollatoren und Kinderwagen auf; Zustieg über eine mobile Rampe mit 20–27 % Steigung an allen Endbahnhöfen. Gruppen mit mehr als drei Rollstuhlnutzenden bitte vorher anmelden. Barrierefreie WCs am Bahnhof Teichstraße und im Museumsbahnhof „Anlage Mitte“. Von der Tourismus Marketing Gesellschaft Sachsen als Trendsetter für Barrierefreiheit ausgezeichnet.

Kinder & Familie

Gut für Kinder & Familien geeignet

• Familienführungen & Workshops
• Kinderwagenfreundlich
• Wickelmöglichkeit
• Spielplatz / Spielecke

Abenteuerspielplatz sowie Still- und Wickelbereich am Bahnhof Weißwasser-Teichstraße; Kinderkarte in der Gaststätte „Zum Hemmschuh“. Mondscheinfahrten und Kombiausflüge mit Bahn und Boot.

Anreise & Parken

Service & Gastronomie

• Café
• Restaurant
• Garderobe: nicht vorhanden

Terrassengaststätte „Zum Hemmschuh“ direkt am Bahnsteig Weißwasser-Teichstraße (an Fahrtagen geöffnet). Souvenirs im Online-Shop.

Veranstaltungen & Vermietung

• Räume mietbar
• Private Feiern
• Firmenveranstaltungen

Mietbar sind ein halboffener Jagdwagen (16 Plätze) und zwei geschlossene Nostalgiewagen mit Ofenheizung (je 17 Plätze), je Wagen 50 € pro Betriebstag zuzüglich Fahrpreis, im Linienbetrieb oder bei Sonderfahrten; außerdem Charterzüge für Gruppen. Verpflegung auf Anfrage.

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