Museumseisenbahn Ammerland-Barssel-Saterland
Museumsbahn mit historischem Schienenbus auf der Strecke Ocholt–Sedelsberg, Lokschuppen in Ocholt bei Westerstede.
Über das Museum
Als die Gemeinden Edewecht und Bad Zwischenahn 1990 erklärten, die Kleinbahn Edewecht nicht weiter erhalten zu können, entstand die Idee, die Strecke für eine Museumseisenbahn zu nutzen. Der Verein wurde im September 1991 als Museumseisenbahn Ammerland-Saterland gegründet und musste zunächst die Genehmigung der Bundesbahn für den Betrieb erkämpfen.
Ende 1994 zog der älteste deutsche Triebwagen vom Typ T1 von 1925 als Leihgabe in den Lokschuppen von Ocholt ein, im Frühjahr 1995 folgten drei Triebwagen aus dem Ausbesserungswerk Kassel, die durch eine Spendenaktion finanziert wurden. 2013 erhielt der Verein mit der Gemeinde Barssel den heutigen Namen.
Heute fährt die MABS mit ihrem Schienenbus VT 98 auf der 1908 gebauten Strecke von Ocholt Richtung Cloppenburg, die inzwischen bis Sedelsberg reicht. Die Fahrt führt durch Barssel, an alten Bahnhöfen und Windmühlen vorbei und über die historische Klappbrücke von 1959 am Elisabethfehnkanal. Ein weiterer Programmpunkt ist die Fahrt mit der historischen Feldlorenbahn ins Moor.
Highlights
- Fahrt im historischen Schienenbus VT 98
- Waagebalken-Klappbrücke von 1959 über den Elisabethfehnkanal
- Strecke durch Barssel und das Saterland
- Feldlorenbahn zu den Wiedervernässungsflächen im Moor
- Lokschuppen Ocholt
- Gegründet
- 1991
- Träger
- Museumseisenbahn Ammerland-Barssel-Saterland e.V.
Eintrittspreise & Ermässigungen
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Barrierefreiheit
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Kinder & Familie
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Anreise & Parken
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Service & Gastronomie
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Veranstaltungen & Vermietung
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