Dampfbahn Furka-Bergstrecke
Historische Zahnrad-Dampfbahn auf der alten Furka-Bergstrecke zwischen Realp (UR) und Oberwald (VS), mit Fahrten bis über 2000 Meter Höhe.
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Über das Museum
Die Strecke über die Furka gehört zu einer Bahnlinie, die ab 1910 von der Brig-Furka-Disentis-Bahn gebaut werden sollte. 1914 ging der Abschnitt von Brig nach Gletsch in Betrieb; der Erste Weltkrieg und fehlendes Geld stoppten das Projekt, 1923 meldete die Gesellschaft Konkurs an. Die Furka-Oberalp-Bahn übernahm die Anlagen, führte den Bau weiter und betrieb die Bergstrecke danach über Jahrzehnte im Sommer, mit einer Steilstrecke bis 110 Promille und einem Scheitelpunkt auf rund 2160 Metern.
Im Oktober 1981 fuhr der letzte Zug über die Bergstrecke, denn der neue Furka-Basistunnel stand kurz vor der Fertigstellung und die alte Linie sollte abgebrochen werden. Eisenbahnfreunde wehrten sich dagegen: 1983 wurde der Verein Furka-Bergstrecke gegründet, 1985 die Betriebsgesellschaft DFB AG. Abschnitt für Abschnitt wurden Gleise, Brücken und Stützmauern gesichert und die Linie wieder eröffnet. Am 12. August 2010 war mit dem Teilstück Gletsch–Oberwald die gesamte Bergstrecke wieder befahrbar.
Heute verkehren auf der meterspurigen Zahnradstrecke zwischen Realp und Oberwald historische Dampflokomotiven und Wagen, von denen viele über 100 Jahre alt sind. Fast 520 Freiwillige restaurieren und unterhalten Fahrzeuge und Strecke und helfen im Betrieb mit. Getragen wird die Bahn von der DFB AG, dem Verein Furka-Bergstrecke mit rund 7500 Mitgliedern, der Stiftung Furka-Bergstrecke und den Dampflokfreunden. Im Depot Realp werden die Loks gewartet; dort gibt es auf Anfrage auch Führungen.
Highlights
- Fahrt mit historischen Dampfloks und Wagen auf der Zahnradstrecke von Realp nach Oberwald
- Steilstrecke mit bis zu 110 Promille Steigung und Strecke bis über 2000 Meter Höhe
- Zwischenhalt von rund 25 Minuten an der Station Furka auf 2160 Metern mit Bergbeiz
- Dreiteilige Steffenbachbrücke, die jeden Herbst eingeklappt wird, um sie vor Lawinen zu schützen
- Depot-Führungen in Realp mit Lokdepot, Wagenremise und Dampfschneeschleuder
- Gegründet
- 1983
- Träger
- Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG (DFB AG)
Eintrittspreise & Ermässigungen
| Erwachsene | 96 CHF |
|---|---|
| Ermässigt | 71 CHFHalbtax-Abo, GA und Swiss Travel Pass |
| Kinder & Jugendliche | 46 CHFbis 5 Jahre frei · Kinder und Jugendliche von 6 bis 15 Jahren zahlen mit Junior-Karte oder Kinder-Mitfahrkarte (SBB, je 30 CHF pro Jahr) nur die Platzreservierung (Realp–Oberwald 46 CHF); ohne diese Karten gilt der ermässigte Fahrpreis. Kinder-Tageskarten gelten nicht. |
| Gruppen (ab 10 Pers.) | –Gruppentarif ab 10 zahlenden Personen nur mit Voranmeldung, Gruppenticket und Platzreservierung (reisedienst@dfb.ch) |
| Premium Klasse Realp–Oberwald (mit Halbtax-Abo oder GA) | 250 CHFinklusive Betreuung, Apéro und Zwischenverpflegung; Fahrten ab Realp 10:20 oder ab Oberwald 13:50 Uhr |
| Premium Klasse Realp–Oberwald (ohne Halbtax-Abo oder GA) | 300 CHF |
| Hund Realp–Oberwald (2. Klasse) | 25 CHFKleine Hunde bis 30 cm Widerristhöhe in Tasche oder Korb fahren kostenlos |
| Depot-Führung Realp (pro Gruppe bis 20 Personen) | 100 CHFnur auf Voranmeldung |
Angegeben ist der Preis der einfachen Fahrt Realp–Oberwald in der 2. Klasse (ab-Preis; die 1. Klasse kostet mehr, kürzere Strecken sind günstiger). Der Preis enthält den historischen Zuschlag und die Platzreservierung. Kinder unter 6 Jahren reisen gratis, aber ohne Sitzplatzgarantie. Regionale Gästekarten (Aletsch Arena, Landschaftspark Binntal, Bellwald, Andermatt Urserntal, Sedrun/Disentis) geben Einzelreisenden Ermässigung.
Barrierefreiheit
- Teilweise rollstuhlgerecht
- Aufzug: keine Angabe
- Barrierefreies WC
- Behindertenparkplatz: keine Angabe
- Assistenzhunde erlaubt: keine Angabe
- Tastmodelle / taktile Angebote: keine Angabe
- Führungen in Gebärdensprache: keine Angabe
- Angebote in Leichter Sprache: keine Angabe
- Audiodeskription: keine Angabe
Der Bahnhof Realp hat behindertengerecht eingerichtete Publikumsräume mit Toiletten, in Gletsch ist der Zugang zu den Zügen rollstuhlgängig. Zu den anderen Haltestellen macht die Bahn keine Angaben.
Kinder & Familie
| Eintritt Kinder | bis 5 Jahre frei |
|---|
Kinder bis 5 Jahre fahren gratis (ohne Sitzplatzgarantie); Kinder von 6 bis 15 Jahren reisen mit Junior-Karte oder Kinder-Mitfahrkarte stark ermässigt.
Anreise & Parken
Mit Bus & Bahn
Oberwald (Bahnhof MGBahn)
Oberwald: mit der Matterhorn Gotthard Bahn (MGBahn) ab Visp und Brig; Postauto-Haltestelle auf dem Bahnhofplatz. Realp: mit dem Treno Gottardo bis Göschenen, dann MGBahn über Andermatt nach Realp. Gletsch: Postauto ab Oberwald oder ab Meiringen/Grimselpass.
Mit dem Auto
Parkplatz vorhanden
In Oberwald Parkplätze in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs auf der Westseite des Ortes; in Realp eine sehr begrenzte Zahl Parkplätze am Ortsausgang; in Gletsch Parkplätze nahe dem Bahnhof.
Der DFB-Bahnhof Oberwald ist durch eine Unterführung mit dem MGBahn-Bahnhof verbunden; in Realp sind es sieben Minuten zu Fuss vom MGBahn-Bahnhof zum DFB-Bahnhof. Anreise mit dem Auto nach Oberwald über Brig und Ulrichen oder über Grimselpass und Gletsch, nach Realp über die A2 bis Göschenen und durch die Schöllenenschlucht. Die Fahrkarten für Oberwald werden am Bahnsteig vor Abfahrt verkauft, nicht am MGBahn-Schalter.
Route planenService & Gastronomie
- Café
- Restaurant
- Museumsshop
Bistro am Bahnhof Realp und Dampfbahn-Beizli, Bergbeiz an der Station Furka, Speisewagen SteamPub auf ausgewählten Fahrten, Shop mit Kaffeeecke im umgebauten Bahnwagen in Oberwald; Souvenirshops in Realp und Gletsch.
Veranstaltungen & Vermietung
- Räume mietbar
- Private Feiern
- Firmenveranstaltungen
Charterzüge für Vereine, Firmen und private Anlässe auf Anfrage (reisedienst@dfb.ch).
Anfrage & DetailsBesuch planen
| Führungen | ja |
|---|---|
| Hinweise | Depot-Führungen in Realp (Lokdepot, Wagenremise, Dampfschneeschleuder) für Gruppen auf Voranmeldung. Die Fahrt dauert von Realp bis Oberwald gut zwei Stunden inklusive Halt an der Station Furka. Auf der Strecke gibt es mehrere Haltestellen (Tiefenbach, Furka, Muttbach-Belvédère, Gletsch); Billette dafür gibt es nur am bedienten Schalter. |
