Muzeum Kolejnictwa w Kościerzynie

Über das Museum

Die Bahn erreichte Kościerzyna am 15. Mai 1882. Nach der Wiedererlangung der Unabhängigkeit lag die Stadt an der Kohlemagistrale, die Schlesien mit dem im Aufbau befindlichen Gdingen verband. Deshalb wurde der lokale Bahnknoten ausgebaut, und 1929 entstand der vierständige Durchgangslokschuppen (parowozownia), der bis heute erhalten ist. In den 1930er-Jahren war der Verkehr in Kościerzyna am intensivsten.

Mit dem Ersatz der Dampftraktion durch Dieselantrieb verlor der Lokschuppen an Bedeutung. Am 1. November 1992 wurde an seiner Stelle das Skansen PKP Kościerzyna (Freilichtmuseum der PKP) eingerichtet, das Exponate zur Geschichte der Eisenbahn sammelte und konservierte und Dampflokomotiven betriebsbereit hielt, mit denen Museumszüge fuhren. Nach der Teilung der PKP im Jahr 2001 übernahm PKP Cargo das Freilichtmuseum; 2009 wurde die Einrichtung als Muzeum Kolejnictwa w Kościerzynie (Eisenbahnmuseum Kościerzyna) eine Zweigstelle des Muzeum Ziemi Kościerskiej.

Das Museum besitzt die zahlreichste und stetig wachsende Sammlung von Schienenfahrzeugen in Nordpolen; eine Attraktion ist außerdem die denkmalgeschützte Lokhalle mit Werkstatträumen. Seit 2013 wird das mehrstufige Projekt „Pomorska Kolej Skarbnica“ umgesetzt, das die Revitalisierung der Lokhalle und des Bürogebäudes aus den 1930er-Jahren sowie die Vorbereitung der früheren Werkstätten für eine neue multimediale Dauerausstellung umfasst.

Von April bis Oktober verkehrt auf dem Museumsgelände die Liliputbahn „Romek“, außerdem kann man mit einer Handdraisine fahren. Das Museum bietet Museumsunterricht und Workshops für Kinder und Jugendliche an.

Highlights

• Größte Sammlung von Schienenfahrzeugen in Nordpolen
• Denkmalgeschützter vierständiger Lokschuppen von 1929
• Liliputbahn „Romek“ (April–Oktober)
• Fahrt mit der Handdraisine
• Museumsunterricht und Eisenbahn-Workshops

Dauerausstellungen

• Ekspozycja taboru kolejowego – Die reichste Sammlung von Schienenfahrzeugen in Nordpolen, gezeigt auf dem Gelände des früheren Lokschuppens.
• Zabytkowa hala parowozowni – Vierständiger Lokschuppen von 1929 mit Werkstatträumen.

Gegründet

1992

Träger

Muzeum Ziemi Kościerskiej im. dra Jerzego Knyby

Eintrittspreise & Ermäßigungen

Das Ticket für das Muzeum Ziemi Kościerskiej und das Muzeum Akordeonu kostet separat 10 zł (regulär), 8 zł (ermäßigt) und 7 zł (Gruppe).

Barrierefreiheit

• Rollstuhlgerecht
• Aufzug: keine Angabe
• Barrierefreies WC
• Behindertenparkplatz
• Assistenzhunde erlaubt: keine Angabe
• Tastmodelle / taktile Angebote: keine Angabe
• Führungen in Gebärdensprache: keine Angabe
• Angebote in Leichter Sprache: keine Angabe
• Audiodeskription: keine Angabe

Auf dem Museumsgelände gibt es keine Treppen als einzigen Zugang zu Teilen der Ausstellung. Die Toiletten für Besucherinnen und Besucher befinden sich auf Erdgeschossniveau im Raum neben der Lokhalle; eine davon ist für Menschen mit Behinderungen eingerichtet. Der Parkplatz vor dem Museumstor hat drei Plätze für Menschen mit eingeschränkter Mobilität.

Kinder & Familie

Gut für Kinder & Familien geeignet

• Familienführungen & Workshops
• Mitmach- & Anfassstationen

Kinder können mit der Liliputbahn und der Handdraisine fahren. Das Museum bietet Bastelworkshops für Kinder ab 5 Jahren an (u. a. Eisenbahn-Origami und Eisenbahn-Collagen). Kinder bis zum vierten Lebensjahr haben freien Eintritt.

Anreise & Parken

Service & Gastronomie

Dazu hat das Museum keine Angaben veröffentlicht.

Veranstaltungen & Vermietung

Dazu hat das Museum keine Angaben veröffentlicht.

Besuch planen