MuseumsAtlasUpptäck museer i hela världen
Språk och valuta
Logga in
Konto

Inloggad som

Favoriter med ett gratis konto

Med ett konto sparar du museer och utställningar och har dina favoriter på alla enheter – webbplats och app, helt utan lösenord.

Skapa ett gratis kontoJag har redan ett konto
T121 Spica in Gålö
Foto: Unknown authorUnknown author · Public domain · Wikimedia Commons
T121 Spica in Gålö – Bild 1 av 1
Foto: Unknown authorUnknown author · Public domain · Wikimedia Commons

T121 Spica

Gasturbindriven torpedbåt från 1966 som bevaras som levande museifartyg, med hemmahamn på Gålö och biljettkörningar i Stockholms skärgård.

Fråga museet om öppettiderna
Webbplats Vägbeskrivning
Begränsad verksamhet. Fartyget besöks vid biljettkörningar på fastställda datum och visas under sommarhalvåret vid Vasamuseet.

Om museet

Spica är den första av sex torpedbåtar i Spica-klassen, som byggdes åt svenska marinen på 1960-talet. Efter en lång utredning köpte Sverige ritningarna till den tyska Jaguar-typen, och Götaverken byggde Spica, Sirius och Capella medan Karlskronavarvet byggde Castor, Vega och Virgo. Fartygen levererades 1966–1968.

Spica-klassen blev inledningen till dagens ytattacksystem. Fartygen var de första svenska örlogsfartygen med gasturbindrift, och tre gasturbiner på sammanlagt 12 750 hk ger en fart på över 40 knop. Hela fartyget kan dessutom tillslutas lufttätt för att kunna verka i NBC-kontaminerade miljöer. Kung Carl XVI Gustaf tjänstgjorde ombord på fartygstypen som officersaspirant sommaren 1967.

Spica gjorde sin sista tjänstgöring under en mobiliseringsövning 1987 och låg därefter vid Marinmuseum i Karlskrona till våren 2002. I dag ägs fartyget av Stiftelsen T121 Spica, ett levande museifartyg, och sköts av medlemmarna i föreningen T121 Spica Vänner.

Hemmahamnen är den gamla torpedbåtsbasen på Gålö söder om Stockholm. Under sommarhalvåret ligger fartyget enligt föreningen vid Vasamuseet, där det visas för allmänheten. Torpedbåtsrederiet Spica arrangerar biljettkörningar och privata turer i skärgården.

Höjdpunkter

  • Första svenska örlogsfartyget med gasturbindrift
  • Tre gasturbiner på sammanlagt 12 750 hk
  • Biljettkörningar i Stockholms skärgård
  • Torpedbåtsbasen på Gålö
Grundat
1989
Huvudman
Stiftelsen T121 Spica – ett levande museifartyg

Entrépriser och rabatter

Grupper–Chartrade turer enligt offert
Biljettkörning (per person)2 290 SEKGrundpris 2 290–2 890 SEK beroende på sträcka; flytväst och förtäring ingår

Värdebevis kan köpas via e-post till bokning@t121spica.se.

Tillgänglighet

Museet har inte publicerat några uppgifter om detta.

Barn och familj

Museet har inte publicerat några uppgifter om detta.

Hitta hit och parkering

Ombordstigning sker på Gålöbasen (Haninge kommun), några mil söder om Stockholm.

Planera resan

Service och mat

Museet har inte publicerat några uppgifter om detta.

Evenemang och lokaluthyrning

  • Lokaler att hyra
  • Privata fester
  • Företagsevenemang

Fartyget kan hyras för körning, konferens eller middag; måltider serveras i gunrummet (högst 8 gäster) eller manskapsmässen (högst 16), tillsammans 28 gäster. Förfrågan till event@t121spica.se.

Förfrågan och detaljer

Planera ditt besök

Bra att vetaTuren börjar med välkomstdrink och en kort genomgång av fartyget och torpedbåtarnas historia. Gå ombord på Gålö, några mil söder om Stockholm.

Museer i närheten

Fler kategorier

T121 SpicaFråga museet om öppettiderna
Webbplats
Appikon för MuseumsAtlas

MuseumsAtlas som app

Alla museer på en karta, alltid med dig: öppettider, entrépriser och tillgänglighet.

Hämta i App StoreHämta på Google Play

Välkommen till MuseumsAtlas

Vi använder cookies för vissa funktioner så att vår webbplats fungerar perfekt för dig. Med ”Acceptera och fortsätt” kan du använda webbplatsen utan begränsningar.