S/S Orion

Om museet

S/S Orion byggdes 1929 vid Helsingborgs Varfs AB som ångtjänstefartyg åt Kungliga Lotsverket. Ritningarna lades fram 1928, och fartyget byggdes för trafik i Göta kanal. Vid provturen kraftigt lutade fartyget över på grund av otillräcklig barlast och fick bogseras tillbaka till varvet.

Orion var stationerad i östra lotsdistriktet, som sträckte sig från Karlskrona i söder till Trosa i norr och även omfattade Vättern. Hon användes som inspektions- och arbetsfartyg: man inspekterade fyrskepp och lotsplatser, la ut och tog upp bojar och prickar, gasade fyrar och utförde sjömätning. Fartyget hjälpte också sjöfarten med bogsering och isbrytning och tjänstgjorde under lotsverket 1929–1956.

Fartyget är klassat som ångbärgningsskepp och är det äldsta i sitt slag som finns kvar i Sverige. Hon har sju hytter, två salonger, tre mässar, kabyss och lastrum, och pannan och ångmaskinerna är enligt föreningen fortfarande i drift. Orion K-märktes 2003 av Statens sjöhistoriska museer. Föreningen Projekt S/S Orions vänner bildades 1992 och arbetar med restaurering och ungdomsverksamhet.

Höjdpunkter

• Sveriges sista ångbärgningsfartyg
• Byggt 1929 för Kungliga Lotsverket
• Koleldad ångpanna och sju ångmaskiner i drift
• K-märkt kulturhistoriskt fartyg
• Fri entré lördagar och söndagar

Grundat

1992

Huvudman

Föreningen Projekt S/S Orions vänner

Entrépriser och rabatter

Entrén är fri.

Fri entré. Föreningen tar emot frivilliga bidrag och medlemsavgiften är frivillig.

Tillgänglighet

Museet har inte publicerat några uppgifter om detta.

Barn och familj

Museet har inte publicerat några uppgifter om detta.

Hitta hit och parkering

Fartyget ligger vid kajplats 20 vid Södra Mälarstrand 77.

Service och mat

Museet har inte publicerat några uppgifter om detta.

Evenemang och lokaluthyrning

Museet har inte publicerat några uppgifter om detta.

Planera ditt besök