Eisenbahnmuseum der Pfalz

Über das Museum

Das Museum steht auf historischem Boden: Mit der ersten pfälzischen Bahnstrecke entstanden 1847 in Neustadt ein zweigleisiger Lokschuppen und ein Werkstattgebäude. Als die Pfalzbahn in den 1890er-Jahren ein neues Betriebswerk mit Ringlokschuppen baute, diente der alte Schuppen nur noch als Werkstatt. 1958 verlor das Bahnbetriebswerk Neustadt seine Selbstständigkeit, die Anlagen verfielen.

Die 1967 gegründete Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) mietete den zum Abriss vorgesehenen Schuppen 1972 von der Bundesbahn an, zunächst als Ausweichquartier für Fahrzeuge, die im DGEG-Museum Bochum-Dahlhausen keinen Platz fanden. Ehrenamtliche richteten die Gebäude her, 1976 kam ein überdachtes Zusatzgleis hinzu. Als klar wurde, dass die Sammlung bleiben würde, wurde aus der „Fahrzeugsammlung Pfalz“ 1981 offiziell ein Museum. Lokschuppen und Werkstattgebäude stehen heute unter Denkmalschutz; kurz vor 2000 erwarb die DGEG zudem das Gelände des späteren Betriebswerks als Erweiterungsfläche.

Den Schwerpunkt der Sammlung bilden Fahrzeuge süddeutscher Länderbahnen, darunter die letzten beiden original erhaltenen Dampflokomotiven der Pfalzbahn, die T 1 „Schaidt“ und eine T 5, die Lok „Berg“ von 1883 und ein Nachbau der Crampton-Schnellzuglok „Die Pfalz“. Aus Reichsbahnzeiten stammen etwa die E 17 und der Triebwagen ET 11. Seit 1997 gibt es außerdem eine große Modellbahnanlage in Spur 1. Seit 1984 betreibt das Museum mit dem Kuckucksbähnel eine eigene Museumsbahn ins Elmsteiner Tal.

Highlights

• Denkmalgeschützter Lokschuppen der Pfalzbahn aus der Frühzeit der Eisenbahn
• Pfälzische T 1 „Schaidt“ und T 5 – die letzten original erhaltenen Pfalzbahn-Dampfloks
• Nachbau der Crampton-Schnellzuglok „Die Pfalz“
• Dampflok „Berg“ von 1883, E 17 und Triebwagen ET 11
• Spur-1-Modellbahnanlage (19 × 7 m) mit regelmäßigem Fahrbetrieb

Dauerausstellungen

• Fahrzeugsammlung im Pfalzbahn-Lokschuppen – Lokomotiven und Wagen vor allem süddeutscher Länderbahnen und der Reichsbahn im historischen Lokschuppen, darunter die letzten original erhaltenen Pfalzbahn-Dampfloks.
• Spur-1-Modellbahnanlage – Große Modellbahn im Maßstab 1:32 mit Bahnbetriebswerk, Bahnhöfen und Bergstrecke, seit 2022 schrittweise digital modernisiert.

Gegründet

1981

Träger

Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V. (DGEG)

Eintrittspreise & Ermäßigungen

Bei Sonderveranstaltungen können abweichende Eintrittspreise gelten. Fahrten mit dem Kuckucksbähnel sind nicht im Museumseintritt enthalten (eigener Eintrag).

Barrierefreiheit

• Rollstuhlgerecht: nicht vorhanden
• Aufzug: keine Angabe
• Barrierefreies WC: keine Angabe
• Behindertenparkplatz: keine Angabe
• Assistenzhunde erlaubt: keine Angabe
• Tastmodelle / taktile Angebote: keine Angabe
• Führungen in Gebärdensprache: keine Angabe
• Angebote in Leichter Sprache: keine Angabe
• Audiodeskription: keine Angabe

Das Museum ist nur über einen Treppenzugang von der Schillerstraße erreichbar; ein barrierefreier Zugang ist nicht vorhanden.

Kinder & Familie

Gut für Kinder & Familien geeignet

• Familienführungen & Workshops

Jährliches Kinderfest am 3. Oktober mit freiem Eintritt für Kinder bis 14 Jahre, geöffneten Führerständen, Mal- und Spielecke sowie Holz- und LGB-Bahn zum Mitspielen. Das Museum ist nur über eine Treppe erreichbar.

Anreise & Parken

Navi: Schillerstraße 3, 67434 Neustadt. Über die A65, Ausfahrten Neustadt-Nord oder -Süd.

Service & Gastronomie

Dazu hat das Museum keine Angaben veröffentlicht – bitte direkt beim Museum nachfragen.

Veranstaltungen & Vermietung

Dazu hat das Museum keine Angaben veröffentlicht – bitte direkt beim Museum nachfragen.

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