Eisenbahnmuseum der Pfalz

Over het museum

Het museum staat op historische grond: met de eerste spoorlijn in de Palts ontstonden in 1847 in Neustadt een locloods met twee sporen en een werkplaatsgebouw. Toen de Pfalzbahn in de jaren 1890 een nieuw locomotievendepot met ronde locloods bouwde, deed de oude loods alleen nog dienst als werkplaats. In 1958 verloor het Bahnbetriebswerk Neustadt zijn zelfstandigheid en raakten de gebouwen in verval.

De in 1967 opgerichte Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) huurde de voor sloop bestemde loods in 1972 van de Bundesbahn, eerst als uitwijkplek voor voertuigen die in het DGEG-museum Bochum-Dahlhausen geen plaats vonden. Vrijwilligers knapten de gebouwen op, in 1976 kwam er een overdekt extra spoor bij. Toen duidelijk werd dat de collectie zou blijven, werd de ‘Fahrzeugsammlung Pfalz’ in 1981 officieel een museum. De locloods en het werkplaatsgebouw zijn tegenwoordig beschermde monumenten; kort voor 2000 verwierf de DGEG bovendien het terrein van het latere depot als uitbreidingsruimte.

Het zwaartepunt van de collectie vormen voertuigen van Zuid-Duitse Länderbahnen (spoorwegen van de vroegere Duitse deelstaten), waaronder de laatste twee origineel bewaarde stoomlocomotieven van de Pfalzbahn, de T 1 ‘Schaidt’ en een T 5, de loc ‘Berg’ uit 1883 en een replica van de Crampton-sneltreinloc ‘Die Pfalz’. Uit de tijd van de Reichsbahn stammen bijvoorbeeld de E 17 en het treinstel ET 11. Sinds 1997 is er bovendien een grote modelspoorbaan in spoor 1. Sinds 1984 exploiteert het museum met het Kuckucksbähnel een eigen museumlijn naar het Elmsteiner Tal.

Hoogtepunten

• Beschermde locloods van de Pfalzbahn uit de begintijd van de spoorwegen
• Paltsische T 1 ‘Schaidt’ en T 5 – de laatste origineel bewaarde stoomlocs van de Pfalzbahn
• Replica van de Crampton-sneltreinloc ‘Die Pfalz’
• Stoomloc ‘Berg’ uit 1883, E 17 en treinstel ET 11
• Modelspoorbaan in spoor 1 (19 × 7 m) met regelmatig rijdende treinen

Vaste collectie

• Fahrzeugsammlung im Pfalzbahn-Lokschuppen – Locomotieven en rijtuigen vooral van Zuid-Duitse Länderbahnen en de Reichsbahn in de historische locloods, waaronder de laatste origineel bewaarde stoomlocs van de Pfalzbahn.
• Spur-1-Modellbahnanlage – Grote modelspoorbaan op schaal 1:32 met locomotievendepot, stations en bergtraject, sinds 2022 stapsgewijs digitaal gemoderniseerd.

Opgericht

1981

Beheerder

Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V. (DGEG)

Toegangsprijzen & kortingen

Bij bijzondere evenementen kunnen afwijkende toegangsprijzen gelden. Ritten met het Kuckucksbähnel zijn niet inbegrepen in de museumtoegang (aparte vermelding).

Toegankelijkheid

• Rolstoeltoegankelijk: niet aanwezig
• Lift: geen informatie
• Aangepast toilet: geen informatie
• Gehandicaptenparkeerplaats: geen informatie
• Hulphonden welkom: geen informatie
• Tastmodellen / voelbare objecten: geen informatie
• Rondleidingen in gebarentaal: geen informatie
• Informatie in eenvoudige taal: geen informatie
• Audiodescriptie: geen informatie

Het museum is alleen bereikbaar via een trap vanaf de Schillerstraße; een toegankelijke ingang is er niet.

Kinderen & gezin

Erg geschikt voor kinderen & gezinnen

• Gezinsrondleidingen & workshops

Jaarlijks kinderfeest op 3 oktober met gratis toegang voor kinderen t/m 14 jaar, open machinistencabines, een teken- en speelhoek en een houten trein en LGB-baan om mee te spelen. Het museum is alleen via een trap bereikbaar.

Bereikbaarheid & parkeren

Navigatie: Schillerstraße 3, 67434 Neustadt. Via de A65, afritten Neustadt-Nord of -Süd.

Service & horeca

Het museum heeft hierover geen informatie gepubliceerd – vraag het rechtstreeks na bij het museum.

Evenementen & zaalverhuur

Het museum heeft hierover geen informatie gepubliceerd – vraag het rechtstreeks na bij het museum.

Je bezoek plannen