Blovstrødbanen

Über das Museum

Die Ziegelei Bloustrød Teglværk nahm 1873 den Betrieb auf und zählte um 1920 bis 1930 zu den grössten Ziegeleien Nordeuropas. Den Ton holte man mit Kipplorenzügen aus Gruben nördlich des Werks, wo heute der Allerød Sø liegt; als die Vorkommen schwanden, wurde die Lorenbahn nach Süden und später nach Westen durch den Ravnsholt Skov verlängert. Um 1950 lösten Motorloks die Dampfloks ab, um 1966 übernahmen Lastwagen den Transport, und 1982 wurden die letzten Steine gebrannt.

Seit 1981 betreiben Ehrenamtliche hier eine Museumsbahn mit 700 mm Spurweite. Sie ist eine von neun Abteilungen des Dansk Jernbane-Klub und die einzige, die ausschliesslich mit Schmalspurmaterial arbeitet. Erhalten sind die Töpferei mit drei Brennöfen, die Tischlerei sowie die kleine Motorremise und die grosse zweigleisige Remise, die wieder ihrem ursprünglichen Zweck dienen. Die letzte Trockenscheune, die als Wagenhalle diente, brannte 1992 ab; die dabei zerstörten Wagen wurden rekonstruiert.

Die rund 1,2 Kilometer lange Strecke verbindet die Haltepunkte Blovstrød H an der Blovstrødhallen, Storkevad, Teglværket und Oskar Jensens Bro am Allerød Sø. Zum Fuhrpark gehören zwei Dampfloks von den Zuckerrübenbahnen auf Lolland, Motorloks aus verschiedenen Ziegeleien und vom dänischen Wasserbauamt, nachgebaute Rübenwagen als Personenwagen sowie ein Postwagen der früheren Bornholmer Bahnen von 1911, der heute als Kiosk dient.

Highlights

• Fahrten mit historischen Schmalspurzügen (700 mm) an ausgewählten Sonntagen
• Lokschuppen und Töpferei der ehemaligen Ziegelei am Halt Teglværket
• Dampfloks der lolländischen Zuckerrübenbahnen
• Postwagen der Bornholmer Bahnen von 1911 als Kiosk
• Ausstiegsmöglichkeit zum Spaziergang am Allerød Sø

Gegründet

1981

Träger

Dansk Jernbane-Klub (Abteilung Blovstrød Banen)

Eintrittspreise & Ermässigungen

Fahrpreis; Zahlung nur bar oder mit MobilePay, keine Kartenzahlung. Sonderzüge (z. B. für Ausflüge, Geburtstage, Jubiläen): Grundpreis 500 DKK zuzüglich normaler Fahrpreise und ggf. 150 DKK je Stunde Wartezeit, Mindestbestellwert 1.000 DKK.

Barrierefreiheit

• Teilweise rollstuhlgerecht
• Aufzug: keine Angabe
• Barrierefreies WC: keine Angabe
• Behindertenparkplatz: keine Angabe
• Assistenzhunde erlaubt: keine Angabe
• Tastmodelle / taktile Angebote: keine Angabe
• Führungen in Gebärdensprache: keine Angabe
• Angebote in Leichter Sprache: keine Angabe
• Audiodeskription: keine Angabe

Der Rübenwagen Nr. 471 hat nur auf einer Hälfte Sitzbänke, damit Rollstühle und Kinderwagen Platz finden. Die Wagen sind offen. Angaben zu stufenlosen Zugängen der Haltepunkte macht der Verein nicht.

Kinder & Familie

Gut für Kinder & Familien geeignet

• Kinderwagenfreundlich

Die Bahn wirbt ausdrücklich mit Ausflügen für die ganze Familie; Kinderwagen können im Zug mitgenommen werden. Kinder unter 12 Jahren fahren ermässigt.

Anreise & Parken

Abfahrt ab Blovstrød Hallen; weitere Haltepunkte sind Storkevad (Blovstrød Teglværksvej), Teglværket und Oskar Jensens Bro unmittelbar westlich der S-Bahn-Strecke im Gebiet Allerød Sø. Sonderzüge können auch an Teglværket oder Oskar Jensens Bro beginnen.

Service & Gastronomie

• Café
• Museumsshop

Im Postwagen am Halt Teglværket werden Eis, Kuchen sowie kalte und warme Getränke verkauft, ausserdem Eisenbahnliteratur, Postkarten und Plakate. Eigenes Essen kann im Aufenthaltsgebäude der Ehrenamtlichen (alte Tischlerei) verzehrt werden; dort gibt es auch eine Toilette.

Veranstaltungen & Vermietung

Das Museum vermietet nach unseren Informationen keine Räume für externe Veranstaltungen.

Keine Raumvermietung; Sonderzüge können für Feiern und Ausflüge bestellt werden (Bestellformular auf der Website).

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