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Verkehrsmuseum Frankfurt am Main
Foto: No machine-readable author provided. Peng assumed (based on copyright claims). · CC BY 2.5 · Wikimedia Commons

Verkehrsmuseum Frankfurt am Main

Museum zur Geschichte von Strassenbahn, U-Bahn und Bus in Frankfurt in Schwanheim – wegen Neubau der Westhalle bis voraussichtlich 2028 geschlossen.

Vorübergehend geschlossen
Vorübergehend geschlossen (voraussichtlich bis 2028). Wegen Brandschutzmängeln seit 2021 ohne regulären Museumsbetrieb; die Westhalle wird abgerissen und neu gebaut, die Osthalle erweitert. Sonntagsöffnungen und Führungen entfallen bis zur geplanten Wiedereröffnung.

Über das Museum

Den Grundstock bildeten drei historische Wagen, die vor dem Ersten Weltkrieg vor der Verschrottung bewahrt und erst 1950 im Depot Eckenheim wiederentdeckt wurden. Danach behielten die Frankfurter Verkehrsbetriebe von jeder ausgemusterten Baureihe ein Fahrzeug, restaurierten es in der Hauptwerkstatt und stellten es in den Wagenhallen der früheren Frankfurter Waldbahn in Schwanheim ab.

Am 8. Mai 1984 eröffneten die Stadtwerke Frankfurt dort das Verkehrsmuseum in der Westhalle; 1987 kam die benachbarte Osthalle hinzu. Zum Ensemble an der Wendeschleife der Strassenbahnlinie 12 gehört auch das denkmalgeschützte Bahnhofsgebäude Schwanheim. Seit April 2006 führt der ehrenamtliche Verein Historische Strassenbahn der Stadt Frankfurt am Main (HSF) den Museumsbetrieb für die Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF).

Die Dauerausstellung „Von der Pferdebahn bis zur Neuzeit“ zeigt mehr als zwei Dutzend Schienenfahrzeuge und Busse, darunter einen Pferdebahnwagen von 1872, einen der frühesten elektrischen Strassenbahnwagen von 1884 und den Stadtbahn-Prototyp von 1964, dazu Fahrscheine, Uniformen, Netzpläne, Signaltechnik und eine Modellbahn.

Seit Ende 2020 ist das Museum geschlossen, zunächst wegen der Pandemie, dann wegen gravierender Brandschutzmängel in der alten Westhalle. Die VGF will die Halle abreissen, neu bauen und die Osthalle erweitern; die Wiedereröffnung ist für 2028 geplant. Historische Fahrzeuge sind in der Zwischenzeit bei Sonderfahrten in der Stadt unterwegs.

Highlights

  • Pferdebahnwagen von 1872
  • Elektrischer Strassenbahn-Triebwagen von 1884, einer der ältesten erhaltenen
  • Prototyp des ersten Frankfurter Stadtbahnwagens
  • Historische Wagenhallen der Waldbahn und Bahnhofsgebäude Schwanheim
  • Sonderfahrten mit Oldtimer-Strassenbahnen wie dem Nikolaus-Express

Dauerausstellungen

  • Von der Pferdebahn bis zur Neuzeit – Rund 150 Jahre Frankfurter Nahverkehr mit restaurierten Strassenbahnen, Bussen und einer Dampflok, ergänzt um Fahrscheine, Uniformen, Signaltechnik und eine Modellbahn; während des Neubaus nicht zugänglich.
Gegründet
1984
Träger
Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF); Museumsbetrieb durch Historische Strassenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V.

Eintrittspreise & Ermässigungen

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Barrierefreiheit

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Kinder & Familie

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Anreise & Parken

Mit Bus & Bahn

Rheinlandstrasse/Verkehrsmuseum

Strassenbahn 12 bis Endhaltestelle Rheinlandstrasse/Verkehrsmuseum; Bus 51 ab Höchst Bahnhof, Bus 62 ab Flughafen Terminal 1 und 2.

Mit dem Auto

Keine eigenen Parkplätze genannt; in Schwanheim gibt es einige öffentliche Parkplätze.

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Service & Gastronomie

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Veranstaltungen & Vermietung

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