Thamshavnbanen
Museumsbahn zwischen Løkken Verk und Svorkmo, die Norwegens erste elektrische Eisenbahn im regulären Betrieb war, eröffnet 1908.
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Über das Museum
Die Thamshavnbanen wurde ab 1906 von Salvesen & Thams gebaut, um Schwefelkies aus den Gruben in Løkken Verk zum Verladehafen Thamshavn zu transportieren. Die Strecke Thamshavn–Svorkmo wurde am 10. Juli 1908 eröffnet, und der fahrplanmäßige Verkehr begann fünf Tage später. Die Linie nach Løkken Verk wurde offiziell im August 1910 eröffnet, war aber bereits etwa zwei Jahre in Betrieb. Von Anfang an fuhren die Züge elektrisch, mit 6.600 Volt einphasigem Wechselstrom; die Bahn gilt als Norwegens erste elektrische Eisenbahn im regulären Betrieb.
Personen- und Güterverkehr wurden am 30. April 1963 eingestellt, danach wurde die Bahn als Werksbahn genutzt. Der letzte Erzzug fuhr am 29. Mai 1974. Die Bahn wurde nie formell stillgelegt, sondern lediglich in einen Betriebsruhezustand versetzt und steht seit 2013 unter Denkmalschutz. Der Verein Thamshavnbanens Venner wurde im Dezember 1982 gegründet, und der erste Museumszug fuhr am 10. Juli 1983. Seit 1987 betreibt das Orkla Industrimuseum die Bahn.
Heute fahren im Sommer Museumszüge zwischen Løkken und Svorkmo. Unter den Wagen sind zwei Personenwagen von 1908, ein Restaurantwagen und ein Königswagen aus derselben Zeit. Die Strecke ist insgesamt etwa 25 Kilometer lang.
Highlights
- Norwegens erste elektrische Eisenbahn im regulären Betrieb
- Personenwagen von 1908
- Restaurantwagen und Königswagen
- Strecke Løkken–Svorkmo
- Geschütztes technisches Kulturdenkmal
- Gegründet
- 1983
- Träger
- Orkla Industrimuseum (MiST)
Eintrittspreise & Ermäßigungen
| Erwachsene | 100 NOK |
|---|---|
| Ermäßigt | 80 NOKSenioren (honnør) und Personen unter 25 Jahren |
| Kinder & Jugendliche | freibis 15 Jahre frei · Kinder unter 16 Jahren fahren in Begleitung eines Erwachsenen kostenlos. |
| Seniorinnen & Senioren | 80 NOKSeniorenticket (honnør). |
| 1. Klasse (Zuschlag pro Person) | 50 NOK |
Preise pro einfacher Fahrt. Tickets werden online oder an den Bahnhöfen gekauft; das Online-Ticket wird am Schalter vorgezeigt und gegen einen Reisenachweis getauscht. Denken Sie daran, die Rückfahrt zu buchen. Inhaber von Freikarten müssen ebenfalls einen Platz reservieren.
Barrierefreiheit
- Teilweise rollstuhlgerecht
- Aufzug: keine Angabe
- Barrierefreies WC
- Behindertenparkplatz: keine Angabe
- Assistenzhunde erlaubt: keine Angabe
- Tastmodelle / taktile Angebote: keine Angabe
- Führungen in Gebärdensprache: keine Angabe
- Angebote in Leichter Sprache: keine Angabe
- Audiodeskription: keine Angabe
Zwei der Personenwagen von 1908 haben Rollstuhlrampen. Es wird empfohlen, nach dem Einsteigen vom Rollstuhl auf einen normalen Sitz zu wechseln, da der Güterraum eng ist. Der Restaurantwagen und der Königswagen sind nicht für Rollstuhlnutzer zugänglich. Hilfe beim Ein- und Aussteigen kann nützlich sein. Die Führung findet überwiegend über Lautsprecher statt. Behindertentoiletten (HC-Toiletten) gibt es an den Bahnhöfen Løkken, Fannrem und Bårdshaug.
Kinder & Familie
Dazu hat das Museum keine Angaben veröffentlicht.
Anreise & Parken
Mit Bus & Bahn
AtB-Bus (Fahrpläne unter atb.no).
Mit dem Auto
Parkplatz kostenlos
Kostenloses Parken am Straßenrand an allen Besucherstationen.
Service & Gastronomie
- Restaurant
Restaurantwagen mit einfachem Imbiss oder einem Dreigängemenü; der Wagen ist nicht für Rollstuhlnutzer zugänglich.
Veranstaltungen & Vermietung
Dazu hat das Museum keine Angaben veröffentlicht.
Besuch planen
| Führungen | ja |
|---|---|
| Hinweise | Hunde sind in den Zügen nicht erlaubt. Gruppenfahrten und Führungen abseits der Fahrplanstrecke werden mit dem Museum vereinbart. |
