Thamshavnbanen

Om museet

Thamshavnbanen ble bygget fra 1906 av Salvesen & Thams for å frakte svovelkis fra gruvene på Løkken Verk til utskipningshavna ved Thamshavn. Strekningen Thamshavn–Svorkmo åpnet 10. juli 1908, og rutegående trafikk startet fem dager senere. Banen til Løkken Verk åpnet offisielt i august 1910, men hadde da vært i bruk i omtrent to år. Fra første dag gikk togene elektrisk, med 6 600 volt énfaset vekselstrøm, og banen regnes som Norges første elektriske jernbane i vanlig drift.

Persontrafikk og godstrafikk ble lagt ned 30. april 1963, og banen ble deretter brukt som bedriftsbane. Det siste malmtoget gikk 29. mai 1974. Banen ble aldri formelt nedlagt, bare satt i driftshvile, og er fredet siden 2013. Foreningen Thamshavnbanens Venner ble stiftet i desember 1982, og det første museumstoget gikk 10. juli 1983. Siden 1987 har Orkla Industrimuseum drevet banen.

I dag går museumstog om sommeren mellom Løkken og Svorkmo. Blant vognene er to personvogner fra 1908, en restaurantvogn og en kongevogn fra samme tid. Banen er til sammen om lag 25 kilometer lang.

Høydepunkter

• Norges første elektriske jernbane i alminnelig drift
• Personvogner fra 1908
• Restaurantvogn og kongevogn
• Strekningen Løkken–Svorkmo
• Fredet teknisk kulturminne

Grunnlagt

1983

Eier

Orkla Industrimuseum (MiST)

Billettpriser og rabatter

Priser per enkeltreise. Billetter kjøpes på nett eller på stasjonene; nettbillett vises i billettluka og byttes mot reisebevis. Husk å bestille returreisen. Frikortinnehavere må også reservere plass.

Tilgjengelighet

• Delvis rullestolvennlig
• Heis: opplysning mangler
• Tilgjengelig toalett
• Parkering for personer med funksjonsnedsettelse: opplysning mangler
• Førerhunder og assistansehunder velkommen: opplysning mangler
• Taktile modeller / gjenstander å ta på: opplysning mangler
• Omvisninger på tegnspråk: opplysning mangler
• Materiell på lettlest norsk: opplysning mangler
• Synstolking: opplysning mangler

To av personvognene fra 1908 har rullestolramper. Det anbefales å flytte fra rullestol til ordinært sete etter påstigning, fordi godsrommet er trangt. Restaurantvognen og kongevognen er ikke tilgjengelige for rullestol. Hjelp ved på- og avstigning kan være nyttig. Omvisningen skjer for det meste over høyttaler. Handikaptoaletter finnes på stasjonene Løkken, Fannrem og Bårdshaug.

Barn og familie

Museet har ikke publisert opplysninger om dette.

Veien hit og parkering

Service og mat

• Restaurant

Restaurantvogn med enkel servering eller treretters måltid; vognen er ikke tilgjengelig for rullestol.

Arrangementer og utleie av lokaler

Museet har ikke publisert opplysninger om dette.

Planlegg besøket