
Djurgårdslinjen
Museumsstraßenbahn mit historischen Straßenbahnen auf Linie 7N zwischen Norrmalmstorg und Djurgården, betrieben von Freiwilligen der Svenska Spårvägssällskapet.
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Über das Museum
In Stockholm gab es ab 1877 Straßenbahnen, zunächst pferdegezogen und ab 1901 elektrisch. Die Straßenbahn wurde 1967 im Zusammenhang mit der Umstellung auf Rechtsverkehr stillgelegt, und die meisten Wagen wurden verschrottet. Einige fanden eine Bleibe bei der Svenska Spårvägssällskapet oder im Spårvägsmuseet.
Ende der 1980er-Jahre wurde beschlossen, eine Straßenbahn für den Museumsbetrieb zwischen Norrmalmstorg und Waldemarsudde zu bauen, ein Teil der früheren Linie 7. Der Betrieb startete im Juni 1991 mit erhaltenen Stockholmer Wagen, ergänzt durch Oldtimerwagen aus Göteborg. Die Strecke ist 3.200 Meter lang. Bis 2010 fuhr auf der Strecke nur der Museumsverkehr, seither fährt aber auch die moderne Spårväg City der SL, und die Strecke wurde in Etappen bis zum T-Centralen erweitert.
Die Djurgårdslinjen hat im Auftrag der Region Stockholm die Aufgabe, die Stockholmer Straßenbahngeschichte mit historischen Straßenbahnen an Wochenenden und im Sommer zu zeigen. Betrieben wird die Linie vom gemeinnützigen Verein Svenska Spårvägssällskapet, der 1959 gegründet wurde und vollständig von Freiwilligen der Stockholmer Abteilung des Vereins getragen wird. Die ältesten Wagen stammen vom Anfang des 20. Jahrhunderts, die jüngsten von Mitte der 1950er-Jahre. Zu den besten Zeiten haben die alten Wagen an einem Tag rund 11.000 Fahrgäste befördert. Neben der Linie 7N gibt es Museumsverkehr auch auf der Lidingöbanan.
Highlights
- Oldtimer-Straßenbahnen vom Anfang des 20. Jahrhunderts bis Mitte der 1950er-Jahre
- Museumsbetrieb auf der historischen Strecke Norrmalmstorg–Djurgården seit 1991
- Haltestellen am Vasamuseet, am Skansen und in Waldemarsudde
- Betrieben von Freiwilligen der Svenska Spårvägssällskapet
- Möglichkeit, eine eigene Straßenbahn zu mieten
Dauerausstellung
- Museispårvagnar på linje 7N – Historische Straßenbahnen aus verschiedenen Epochen der Stockholmer Straßenbahngeschichte befahren die 3.200 Meter lange Strecke zwischen Norrmalmstorg und Djurgården.
- Gegründet
- 1991
- Träger
- Djurgårdslinjen AB (Svenska Spårvägssällskapet, Stockholmsavdelningen)
Eintrittspreise & Ermäßigungen
Dazu hat das Museum keine Angaben veröffentlicht.
Barrierefreiheit
- Rollstuhlgerecht: keine Angabe
- Aufzug: keine Angabe
- Barrierefreies WC: keine Angabe
- Behindertenparkplatz: keine Angabe
- Assistenzhunde erlaubt: keine Angabe
- Tastmodelle / taktile Angebote: keine Angabe
- Führungen in Gebärdensprache: keine Angabe
- Angebote in Leichter Sprache: keine Angabe
- Audiodeskription: keine Angabe
Die Museumsstraßenbahnen sind nicht nach modernen Barrierefreiheitsanforderungen gestaltet und fallen nicht unter die Barrierefreiheitsgarantie der SL.
Kinder & Familie
- Kinderwagenfreundlich
Kinderwagen dürfen mitgenommen werden, wenn sie durch die schmalen Türen der Straßenbahn passen und Platz vorhanden ist; das Personal entscheidet im Einzelfall und hilft beim Einsteigen.
Anreise & Parken
Mit Bus & Bahn
Norrmalmstorg
Linie 7N hat die Haltestellen Norrmalmstorg, Nybroplan, Styrmansgatan, Djurgårdsbron, Nordiska museet/Vasamuseet, Liljevalchs/Gröna Lund, Skansen, Djurgårdsskolan, Bellmansro und Waldemarsudde. Auf dem Abschnitt Skansen–Waldemarsudde ist das Angebot begrenzt.
Die Haltestelle Norrmalmstorg liegt zwischen Nybroplan und Kungsträdgården, etwa 200 Meter von der Haltestelle Kungsträdgården beziehungsweise Nybroplan entfernt.
Route planenService & Gastronomie
Der Cafewagen fährt derzeit wegen Platzmangels in der Wagenhalle nicht.
Veranstaltungen & Vermietung
- Räume mietbar
- Private Feiern
- Firmenveranstaltungen
- Hochzeiten / Trauungen
Ganze Straßenbahnen aus verschiedenen Epochen können für Geburtstage, Betriebsfeiern, Hochzeiten und andere Veranstaltungen gemietet werden; Catering kann organisiert werden.
Anfrage & Details




