Karhulan ilmailukerhon lentomuseo

Tietoa museosta

Karhulan ilmailukerho perustettiin vuonna 1945, ja se ylläpitää Kymissä sotavuosina toimineen Hävittäjälentolaivue 34:n perinnettä. Kymin kenttä rakennettiin vuosina 1942–43 Messerschmitt Bf 109 -koneilla lentäneelle laivueelle. Kerhon ensimmäinen alkeisliitokone Harakka I otettiin talteen vuonna 1959.

Varsinainen museotoiminta alkoi elokuussa 1992, kun ilmavoimat luovutti kerholle Fouga CM 170 Magister FM-43 -suihkuharjoituskoneen. Nykyinen museohalli valmistui syksyllä 1995, ja laajennus valmistui toimintakaudelle 2008.

Museon kalustoon kuuluvat alkeisliitokoneet Harakka I, II ja III, purjekoneet kuten Bocian, PIK-5c, K-8b, Ka-6CR ja Utu sekä sotakoneet Focke-Wulf Stieglitz, Gloster Gauntlet, Folland Gnat, Fouga Magister, MiG-21F-13, MiG-21BIS ja Saab Draken. Lisäksi esillä on kevythelikopteri ja Moottoriharakka. Museo ylläpitää myös entisöintiprojekteja ja taidegalleriaa.

Kohokohdat

• MiG-21F-13- ja MiG-21BIS-hävittäjät
• Saab Draken ja Folland Gnat
• Alkeisliitokoneet Harakka I–III
• Fouga Magister, museon ensimmäinen suuri kone
• Sijainti Kymin lentokentällä, jossa kerho lentää purjekoneilla

Perustettu

1992

Ylläpitäjä

Karhulan ilmailukerho

Pääsylippujen hinnat ja alennukset

Museo ei ole julkaissut tästä tietoja.

Esteettömyys

Museo ei ole julkaissut tästä tietoja.

Lapset ja perheet

Museo ei ole julkaissut tästä tietoja.

Saapuminen ja pysäköinti

Museo ei ole julkaissut tästä tietoja.

Palvelut ja ruokailu

Museo ei ole julkaissut tästä tietoja.

Tilaisuudet ja tilavuokraus

Museo ei ole julkaissut tästä tietoja.

Suunnittele vierailu