Isbrytaren Sankt Erik

Navio-museu no Sjöhistoriska ship pier: o primeiro quebra-gelo de alto mar da Suécia, de 1915, com máquinas a vapor e casa das máquinas para visitar.

Horário desconhecido

Site Como chegar

Sobre o museu

O Sankt Erik foi construído no estaleiro de Finnboda e lançado em 1915 com o nome Isbrytaren II. A Câmara Municipal de Estocolmo encomendou o navio para manter livres as aproximações aos portos da capital durante o inverno. Foi o primeiro quebra-gelo de alto mar da Suécia e foi construído segundo o modelo clássico dos quebra-gelos do Báltico, com um casco robusto e uma proa inclinada que lhe permitia subir sobre o gelo e esmagá-lo com o seu peso.

Durante a sua vida ativa, o navio foi muitas vezes contratado pelo Estado para ajudar a navegação mais a norte, no golfo de Bótnia, e ao longo da costa de Skåne. Após uma remodelação em 1958, foi renomeado Sankt Erik, em honra do santo padroeiro de Estocolmo. Na proa existe uma hélice que lança jatos de água por baixo do gelo, e um sistema de balanço especial permitia ao navio oscilar para a frente e para trás, alargando o canal para os outros navios.

No interior do navio, duas máquinas a vapor de três cilindros fazem o trabalho. A máquina de popa, com uma potência de 2 800 cavalos-vapor, continua a ser a maior máquina a vapor marítima preservada da Suécia. O Sankt Erik foi retirado de serviço em 1977 e é um navio-museu desde 1980. A embarcação tem cerca de 60 metros de comprimento e 17 metros de largura, e tinha uma tripulação de 30 pessoas. Foi classificado como K-märkt em 2018, na sequência de um pedido da associação de amigos Isbrytaren S/S Sankt Eriks vänner. O navio está atracado no Sjöhistoriska ship pier e pertence ao Sjöhistoriska museet (Museu Marítimo Sueco).

Destaques

Primeiro quebra-gelo de alto mar da Suécia, construído em 1915
Máquina a vapor de popa com 2 800 cavalos-vapor, a maior máquina marítima preservada da Suécia
Casa das máquinas e interiores do navio para visitar a bordo
Forma especial do casco com sistema de balanço para quebrar o gelo
Navio patrimonial K-märkt desde 2018

Exposição permanente

Isbrytaren Sankt Erik – Os visitantes podem subir a bordo do primeiro quebra-gelo de alto mar da Suécia e ver como se fazia o trabalho de quebra-gelo na primeira metade do século XX, incluindo nas máquinas a vapor.

Fundação: 1980
Entidade gestora: Sjöhistoriska museet (Statens museer för maritim, transport- och försvarshistoria)